Trattorino Gianni Ferrari GTR 160
GTR è un rasaerba frontale che coniuga agilità, compattezza, estrema semplicità d‘uso e prestazioni professionali, con il plus di una migliore visibilità per risultati di lavoro impeccabili.
Una macchina estremamente maneggevole che riduce manovre, operazioni di rifinitura e tempi di lavoro.
SISTEMA DI TAGLIO
L’apparato di taglio frontale massimizza la visibilità e il controllo del lavoro. L’erba non viene calpestata, aumentando la qualità del taglio. L’estrema manovrabilità permette di raggiungere le zone meno accessibili ai comuni piatti frontali, facilitando le operazioni di rifinitura attorno ad alberi, aiuole e muretti.
Il piatto è dotato di due lame rientranti che assorbono gli urti salvaguardando la trasmissione dall’impatto con corpi estranei presenti nel prato. Montato su un carrello con ruote antiforatura in gomma piena, l’apparato di taglio flotta e si adatta naturalmente alle ondulazioni del terreno, per un taglio sempre accurato.
TAGLIO E RACCOLTA DIRETTA
Le lame a rotazione contraria sono dotate di un palettamento che imprime all’erba una forte spinta aerodinamica e la convoglia direttamente all’interno del cesto di raccolta tramite un canale di carico sagomato e disegnato per assecondare la traiettoria parabolica del flusso di erba tagliata.
Il canale di carico è provvisto di un portello apribile per facilitarne l’ispezione e la pulizia.
MOTORIZZAZIONI
GTR presenta un motore professionale con propulsore bicilindrico a benzina da 21 CV progettato per applicazioni industriali e garantire prestazioni ottimali anche nelle condizioni più impegnative.
Il capiente serbatoio carburante da 19 litri assicura una lunga autonomia di lavoro ed è dotato di tappo con pratico indicatore di livello. Il doppio elemento filtrante per l’aria e il sistema di lubrificazione forzata dell’olio estendono protezione e ciclo di vita dei motori, mentre le valvole in testa (OHV) riducono vibrazioni, emissioni e consumi.
TRAZIONE E MANOVRABILITÀ
Il meccanismo sterzante è leggero, preciso, solido e robusto, composto da pignone e cremagliera con albero di sterzo alle ruote posteriori.
La trazione 2WD sulle ruote anteriori assicura un’ottima manovrabilità grazie a un raggio di sterzata molto stretto. L’assale posteriore oscillante è montato su cuscinetti a sfera ed è realizzato in monoblocco d’acciaio stampato a caldo per la massima solidità. Il baricentro basso e il rapporto di distribuzione dei pesi sugli assi conferiscono ulteriore comfort di manovra, per un’esperienza di guida semplice e piacevole.
CESTO DI RACCOLTA
Il capiente cesto da 280 litri è in rete di colore nero e trattata con additivo anti-UV su un telaio in tubolare d’acciaio. La dotazione di serie di avvisatore acustico consiglia all’operatore di disinnestare la PTO quando il cesto è pieno, evitando l’intasamento del condotto di raccolta.
Lo svuotamento del cesto è servo-assistito da una molla a gas che riduce al minimo lo sforzo dell’operatore. Comodamente dal posto di guida, azionando la leva alla sua destra, solleva il cesto per lo scarico a terra. Per GTR è disponibile il sistema di svuotamento elettrico (optional) azionabile con un semplice pulsante. Il fondo del cesto è facilmente removibile per lo sfalcio con scarico posteriore.